Pnömatik çatı cıvatalarının torku nasıl artırılır?

I. Bir cıvata tork yükselticisi takın (en doğrudan ve etkili)

Orijinal tork yetersizse, cıvatalı bir tork amplifikatörü (tork çarpanı olarak da bilinir) takılarak çarpılabilir. Bu cihaz, pnömatik matkabın çıkış torkunu 5, 8 ve hatta 10 kat artırmak için planeter dişli yapısı kullanır; bu da onu özellikle sert kaya çatı desteği veya yüksek-ön yüklemeli cıvata kurulum senaryoları için uygun hale getirir.

Kullanım önlemleri:

Matkap ucu boyutuna uygun bir model seçin (örn. 19 mm altıgen).
Çıkış ucunda standart bir kare/altıgen manşon (örn. 28 mm, 32 mm) kullanın.
Rotasyon yaralanmasını önlemek için reaksiyon kolunu sabit bir dayanak noktasına sabitleyin.
Düzenli olarak yağlayın; izinsiz sökme ve tamir yasaktır.
B19/10x modeli önerilir; hafiftir (yalnızca 4,2 kg), son derece uyarlanabilir ve-sahada kurulumu kolaydır.

II. Sondaj kulesinin harici hız kontrol cihazının ayarlanması (bazı modeller tarafından desteklenir)
Bazı üst düzey Pnömatik Çatı Civataları (örneğin 130/4.0 modeli), harici ayar vidasını döndürerek çıkış performansını optimize edebilen, ayarlanabilir bir kaldırma kuvveti ve tork kontrol mekanizmasıyla donatılmıştır.

Kullanım Talimatları:

Hava beslemesini kapattıktan sonra sabitleme vidalarını alyan anahtarıyla gevşetin.
Kriko kuvvetini ve torkunu artırmak için ayar vidasını yavaşça "kilit" işaretine doğru çevirin.
Ayarlamadan sonra, anormal ses olmadığından ve dönüşün düzgün olduğundan emin olmak için-yüksüz bir test çalıştırması gerçekleştirin.

⚠️Motora zarar verebilecek veya güvenlik tehlikesi yaratabilecek yanlış ayarlamaları önlemek için bu işlem kalifiye bir profesyonel tarafından gerçekleştirilmelidir.

III. Yüksek-Kaliteli Hava Tedarik Sisteminin Sağlanması (Temel Ön Koşul)
Pnömatik ekipmanın güç kaynağı basınçlı havadır ve hava kaynağının kalitesi tork çıkışını doğrudan etkiler.

Aşağıdakilerin sağlanması önemlidir:

Çalışma hava basıncı 0,4 ila 0,63 kWh arasında tutulur. MPa, terminal basıncı 0,5MPa'dan az değil. Basınç kaybını azaltmak için iç çapı 25 mm'ye eşit veya daha büyük olan hava ve su boruları kullanın. Motorun içinde yeterli yağlamanın sağlanması için yağ seviyesini 1/2 ila 2/3 arasında tutarak yağ kabını No. 30 mekanik yağla doldurun. Tıkanmayı ve güç kaybını önlemek için hava filtresini ve susturucuyu düzenli olarak boşaltın ve temizleyin. Uygulama, hava besleme basıncındaki her 0,05 MPa'lık artış için gerçek çıkış torkunun yaklaşık %5 ila %8 oranında artabileceğini göstermektedir.

IV. Etkili tork kullanımını iyileştirmek için çalıştırma yöntemlerini optimize edin. Sınırlı ekipman kapasitesinde bile düzgün çalışma, sondaj performansını önemli ölçüde artırabilir. Performans:

Sulu Delmede Kalıcılık: Matkap ucunu etkili bir şekilde soğutmak, kaya kesimlerini yumuşatmak ve kesme direncini azaltmak için yıkama suyunu (basınç 0,6–1,2 MPa) açın.

İlerleme Hızını Kontrol Edin: Yumuşak kaya için düşük itme kuvveti (3–5 MPa), sert kaya için yüksek itme kuvveti (5–8 MPa). Eşit beslemeyi koruyun ve ani, güçlü itmeden kaçının.

Matkap Uçlarını Derhal Değiştirin: Körelmiş veya aşınmış matkap uçları yükü önemli ölçüde artıracak ve torkun azalmasına neden olacaktır.

V. Yetkisiz Tork Artırma Uygulamalarını Kesinlikle Yasaklayın: Aşağıdaki uygulamalar gücü artırıyor gibi görünse de aslında tehlikelidir ve ekipmana zarar verir:

❌Motor veya Redüktörlerde İzinsiz Değişiklik Yapılması

❌Prolonged Overpressure Air Supply (>0,63MPa)

❌Güvenlik Sınırlayıcı Yapıların Kaldırılması

❌Boruları Sabitlemek İçin U-Kelepçeler Yerine Tel Kullanmak